双金属焊接涂塑钢管摒弃了原涂塑钢管传统连接方式成本高、抗压强度低的缺陷。焊接施工时对钢管涂层的损伤，是目前涂塑钢管，特别是埋地涂塑钢管的最佳连接方案。
该工艺是在钢管端口内壁涂上一层不锈钢。不锈钢衬里为5—10毫米。一般情况之下，焊接损坏的塑料涂层不超过5—10毫米。不锈钢管内衬之后，进行预处理、喷砂、喷丸、涂料固化和其他工艺最终生产双金属焊接涂塑钢管。

施工焊接后必须进行20-30度的断裂。焊缝的底层可采用氩弧焊，或底层应采用不锈钢焊条（304或314不锈钢型），且底层厚度不应大于管壁厚度的四分之一。然后用碳钢焊条焊接整个界面。注意有两点，一个是斜切，而另一种是不锈钢完全焊接在钢管内壁之上。

焊接修复。
之后的双金属焊接涂塑钢管[1]是焊接而成的，焊缝的之内、外修补均以环氧树脂粉或双组份环氧树脂修补液为涂层材料，在上下表面涂一层环形涂料。氧树脂防腐层焊补工艺。
焊接要求。

在涂塑管道焊接施工之中，预留焊缝必须砂磨至Sa2.5水平，锚固模式表观深度在50μm~112μm间，保证管道施工之后保持粘着，内壁光滑干净，无焊渣。、毛孔，以保证管道外部修复的质量。