什么是双金属焊接涂塑钢管

双金属焊接的概念早在90年代就由德国汉诺威Holzminburg钢铁焊接实验室的Sneiter博士提出，后由新加坡提出、澳大利亚等国继续研发，但在管道领域还没有应用。许多国内研发机构d单位对这一核心技术进行了消化和改造，成功生产了双金属焊接涂塑钢管，并应用于工程项目，如：上海工商银行外高桥支行项目、辽宁葫芦岛造船厂项目等、无锡丽森大酒店、广元机场等工程项目填补了国内这一空白。双金属焊接涂塑钢管的焊接，要求涂塑钢管焊接施工时，预留焊缝位置必须打磨至Sa2.5级，表观锚固深度在50 μm112 μm之间，保证施工后管道保持附着，内壁光滑无焊渣、气孔，从而保证管道内部修补的质量。双金属焊接涂塑钢管常用于埋地输水管道，焊接安装时不损伤涂塑涂层，使用寿命长，长期运行费用低。

双金属焊接涂塑钢管摒弃了原有涂塑钢管传统连接的高成本、抗压强度低，在钢管端头内壁采用特殊的焊接预制技术，使碳钢和不锈钢有效结合在一起，避免了钢管焊接施工时对涂层的破坏对于涂塑钢管，尤其是埋地涂塑钢管，是一种比较完善的连接方案。其工艺是在涂装前的钢管端口内壁内衬一层长度为5-10 cm，焊接损坏的涂塑层长度一般不超过5-10 cm，内衬不锈钢管，预处理后、喷砂抛丸、双金属焊接涂塑钢管由涂层和固化工艺制成。施工焊接前，必须打30-对于35度断裂，焊缝底部可采用氩弧焊或不锈钢焊条（304或316不锈钢型号）打底，打底厚度不大于管壁厚度的四分之一，然后用碳钢焊条焊接整个接口。注意两点，一是做坡口，二是通过满焊使不锈钢粘在钢管内壁。焊接后，将双金属焊接涂塑钢管焊接在接头处、外部修补是以环氧树脂粉末或双组分环氧树脂修补液为涂层材料，其中、外表面环氧树脂防腐涂层焊接接头修复工艺。